杭州三堡船閘附近那條又破又舊的老杭海路即將退出歷史舞臺,取代它的是剛剛禮服開始新建的錢江路延伸線(三新路—觀潮路)。
  別小看這條新老更迭的消息,住在錢江新城借款和下沙的杭州人估計都會露出會心的微笑——這條錢江路延伸線建成後,錢江新城和下沙之間又多了一條便捷道路。
  三堡船閘附近汽車貸款的杭海路要廢除了
  取代室內設計它的是一段錢江路延伸線
  錢江新系統傢俱城去下沙
  2年後要多一條新通道
  過了彭埠大橋
  新建路要往北走
  現在如果沿著錢江路一直往東,過三新路就是又破又舊的老杭海路。
  按照規劃,從三新路開始一直到艮山東路的這段老杭海路將被廢除,替代它的是新建的錢江路延伸線,也一樣是南起三新路,東至艮山東路,它也叫錢江東路,全長約6.5公里,屬於城市主幹道。
  不過,新建的道路,線路走向和現在杭海路不是很一樣,從三新路出發一直到彭埠大橋這段,和老杭海路基本是重疊的,過了彭埠大橋之後就會偏離現在的杭海路往北面去。
  “杭海路,從三新路到艮山東路的這段廢除後,過艮山東路的杭海路,還是會保留的。廢除後的道路用地將被轉變為城市建設用地,今後有可能造高樓或者城市公園等。”錢江新城管委會的一位相關負責人說,廢除杭海路的原因,一來是道路太舊,二來是因為杭海路離沿江大道太近了,有部分路段甚至重合。
  2年後
  錢江新城去下沙又多一條路
  現在,錢江路延伸線已開工的是從三新路到觀潮路的這段。
  這段道路還挺複雜,既有跨運河橋,又有下穿隧道,具體的線路是西起三新路,向東跨越京杭運河後分別下穿杭長高鐵、杭甬高鐵、浙贛鐵路、杭甬高速至觀潮路,全長約2.3公里,為城市主幹道,設計車速50~60公里/小時,機動車雙向8車道(預留快速公交專用道)。
  過了三堡船閘,會出現一個下穿隧道和地面道路組合的立體交通路面,隧道和地面道路一樣,都是雙向4車道。如果想去火車東站,走地面道路,如果想去下沙方向,走下穿隧道。
  這段隧道長1235 米,從京杭運河以東至御四路。
  以後,大家在過跨運河橋,到運河東路以西的位置進入隧道,從經三路一直到車站南路交叉口東側為下穿隧道暗埋段,車站南路上來後到御四路是敞開式的隧道,以U形槽的形式過錢江二橋,也就是從橋底下穿滬杭高速公路和鐵路橋。
  “這一帶屬於浙江金融城範圍,寫字樓體量很大,達50萬方左右,以後的車輛肯定不會少,現在運河東路、車站南路去東站的車輛還是比較多的,有了這條隧道,車輛就能分流。”
  新城管委會解釋說,隧道還將同步實施地鐵9號線三堡車站與下穿隧道重合部分的人行通道,“今後,這裡預留了一些停車點,車主停好車就可以步行進入三堡車站坐地鐵換乘。”
  據介紹,錢江路延伸線(三新路—觀潮路)的建設需2年左右的時間,未來它將成為打通錢江新城和下沙副城的一條交通幹道,同時也是錢江新城二期區塊內的一條東西向主幹路。
  有了這條路,今後城東地區過京杭運河的交通壓力將有所緩解,同時也縮短了城區與下沙新城、九堡地區的距離。
  (原標題:錢江新城去下沙2年後要多一條新通道)
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