短髮

　　杭州三堡船閘附近那條又破又舊的老杭海路即將退出歷史舞臺，取代它的是剛剛禮服開始新建的錢江路延伸線（三新路—觀潮路）。
　　別小看這條新老更迭的消息，住在錢江新城借款和下沙的杭州人估計都會露出會心的微笑——這條錢江路延伸線建成後，錢江新城和下沙之間又多了一條便捷道路。
　　三堡船閘附近汽車貸款的杭海路要廢除了
　　取代室內設計它的是一段錢江路延伸線
　　錢江新系統傢俱城去下沙
　　2年後要多一條新通道
　　過了彭埠大橋
　　新建路要往北走
　　現在如果沿著錢江路一直往東，過三新路就是又破又舊的老杭海路。
　　按照規劃，從三新路開始一直到艮山東路的這段老杭海路將被廢除，替代它的是新建的錢江路延伸線，也一樣是南起三新路，東至艮山東路，它也叫錢江東路，全長約6.5公里，屬於城市主幹道。
　　不過，新建的道路，線路走向和現在杭海路不是很一樣，從三新路出發一直到彭埠大橋這段，和老杭海路基本是重疊的，過了彭埠大橋之後就會偏離現在的杭海路往北面去。
　　“杭海路，從三新路到艮山東路的這段廢除後，過艮山東路的杭海路，還是會保留的。廢除後的道路用地將被轉變為城市建設用地，今後有可能造高樓或者城市公園等。”錢江新城管委會的一位相關負責人說，廢除杭海路的原因，一來是道路太舊，二來是因為杭海路離沿江大道太近了，有部分路段甚至重合。
　　2年後
　　錢江新城去下沙又多一條路
　　現在，錢江路延伸線已開工的是從三新路到觀潮路的這段。
　　這段道路還挺複雜，既有跨運河橋，又有下穿隧道，具體的線路是西起三新路，向東跨越京杭運河後分別下穿杭長高鐵、杭甬高鐵、浙贛鐵路、杭甬高速至觀潮路，全長約2.3公里，為城市主幹道，設計車速50~60公里/小時，機動車雙向8車道（預留快速公交專用道）。
　　過了三堡船閘，會出現一個下穿隧道和地面道路組合的立體交通路面，隧道和地面道路一樣，都是雙向4車道。如果想去火車東站，走地面道路，如果想去下沙方向，走下穿隧道。
　　這段隧道長1235 米，從京杭運河以東至御四路。
　　以後，大家在過跨運河橋，到運河東路以西的位置進入隧道，從經三路一直到車站南路交叉口東側為下穿隧道暗埋段，車站南路上來後到御四路是敞開式的隧道，以U形槽的形式過錢江二橋，也就是從橋底下穿滬杭高速公路和鐵路橋。
　　“這一帶屬於浙江金融城範圍，寫字樓體量很大，達50萬方左右，以後的車輛肯定不會少，現在運河東路、車站南路去東站的車輛還是比較多的，有了這條隧道，車輛就能分流。”
　　新城管委會解釋說，隧道還將同步實施地鐵9號線三堡車站與下穿隧道重合部分的人行通道，“今後，這裡預留了一些停車點，車主停好車就可以步行進入三堡車站坐地鐵換乘。”
　　據介紹，錢江路延伸線（三新路—觀潮路）的建設需2年左右的時間，未來它將成為打通錢江新城和下沙副城的一條交通幹道，同時也是錢江新城二期區塊內的一條東西向主幹路。
　　有了這條路，今後城東地區過京杭運河的交通壓力將有所緩解，同時也縮短了城區與下沙新城、九堡地區的距離。
　　（原標題：錢江新城去下沙2年後要多一條新通道）